__________________________________________________________________________________________________________
ПРОГРАММА КОНФЕРЕНЦИИ РУЦЕМ: КОМПЛЕКСНЫЕ, МИНЕРАЛЬНЫЕ ВЯЖУЩИЕ, ВТОРИЧНОЕ СЫРЬЁ В ТРАНСПОРТНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ, 2-3 апреля 2024 года, С-Петербург*
__________________________________________________________________________________________________________
2 апреля 2024 года
09: 00 – 10: 00 Регистрация участников
10: 00 – 11: 30 1 сессия Технологии применения минеральных вяжущих и вторичных материалов в транспортном строительстве
Приветственное слово организаторов и партнёров конференции
Мамулат Станислав Леонидович, Председатель Комитета по вопросам устойчивого развития промышленности строительных материалов Национального объединения производителей строительных материалов и стройиндустрии", НОПСМ.История, текущее состояние и перспективы применения вторичных материальных ресурсов в производстве минеральных и комплексных вяжущих для транспортного строительства
Дмитриев Александр Львович, Старший преподаватель кафедры ТСМиМ, к.т.н., эксперт в сфере дорожно-строительных материалов, СПбГАСУ. Проблемы внедрения фибробетонов в транспортном строительстве
__________________________________________________________________________________________________________
11: 30 – 12: 00 Кофе-пауза
__________________________________________________________________________________________________________
12: 00 – 13: 30 2 сессия Минеральные и комплексные вяжущие в транспортном строительстве
Стржалковская Наталья Владимировна, Руководитель департамента по техническому маркетингу, к.т.н. ЦЕМРОС. Экспресс-методы определения активности цемента
Сухов Сергей Сергеевич, Коммерческий директор, КАЛЬКОН КАЛУГА. Применение извести и продукции на ее основе в дорожном строительстве
Семенов Алексей Анатольевич, Генеральный директор, к.э.н., ГС-ЭКСПЕРТ, Ерокин Юрий Александрович, Главный редактор, РУЦЕМ. Рынок цемента России 2023 г. Перспективы 2024 г
__________________________________________________________________________________________________________
13: 30 – 14: 30 Обед
__________________________________________________________________________________________________________
14: 30 – 16: 00 3 сессия Применение вторичного сырья в транспортном строительстве
Голиков Сергей Валентинович, Руководитель проектов, Сибирская Генерирующая Компания. Применение золы-уноса топливных электростанций при строительстве автомобильных дорог
Васильев Юрий Эммануилович, Заведующий кафедрой дорожно-строительных материалов, д.т.н. МАДИ. Резинобетон – материал для строительства долговечных автомобильных дорог
Староверов Вадим Дмитриевич, Доцент кафедры ТСМиМ, к.т.н., аккредитованный федеральный эксперт научно-технической сферыСПбГАСУ. Расширение области применения шлаков в транспортном строительстве
__________________________________________________________________________________________________________
16: 00 – 16: 30 Кофе-пауза
__________________________________________________________________________________________________________
16: 30 – 18: 00 4 сессия Круглые столы
Рынок и логистика поставок цемента России 2023 г. Перспективы 2024 года, будет ли дефицит цемента?
Минеральные и органические вяжущие в транспортном строительстве. Вопросы выбора технологий
Возможности, перспективы и эффект при использовании вторичных ресурсов
Специальная техника для работы с минеральными вяжущими
__________________________________________________________________________________________________________
18: 00 - 21: 00 Фуршет
3 апреля 2024 года
10: 00 –11: 30 5 сессия Стабилизация укрепление грунтов
Воробьёва Ольга Геннадьевна, Заместитель директора филиала в г. Чебоксары, ФГБУ «Росдортехнология». Укрепление грунтов. Правила выбора вяжущих материалов
Якобсон Максим Яковлевич, Руководитель Центра технологии строительства, к.т.н., Инженерная компания НИИЖБ. Организация строительства оснований сооружений на слабых грунтах с использованием глубинных буросмесительных технологий (ВКС)
__________________________________________________________________________________________________________
11: 30 – 12: 00 Кофе-пауза
__________________________________________________________________________________________________________
12: 00 –13: 30 6 сессия Применение вторичного сырья в транспортном строительстве (2 ч)
Якобсон Максим Яковлевич, Руководитель Центра технологии строительства, к.т.н., Инженерная компания НИИЖБ. Использование отсевов дробления при строительстве бетонных покрытий и оснований автомобильных дорог (ВКС)
Кочетков Андрей Викторович, д.т.н., профессор, член Президиума Российской академии транспорта. Опыт применения фосфогипса в дорожном строительстве
__________________________________________________________________________________________________________
13: 30 – 14: 30 Обед
__________________________________________________________________________________________________________
14: 30 – 16: 00 7 сессия Технологии применения минеральных вяжущих и вторичных материалов в транспортном строительстве (2 ч)
Валиев Шерали Назаралиевич, Доктор транспорта, Профессор, к.т.н., МАДИ. Современные конструктивные решения и технологий по устройству бетонных покрытий на мостовых сооружениях
Астанков Константин Юрьевич, Старший преподаватель Уральского государственного университета путей сообщения, Овчинников Игорь Георгиевич, д.т.н., Профессор, Тюменский индустриальный университет, Базовая кафедра АО Мостострой-11. Трубобетон в отечественном и зарубежном мостостроении
__________________________________________________________________________________________________________
16: 00 – 16: 30 Кофе-пауза
__________________________________________________________________________________________________________
16: 30 – 18: 00 8 сессия Вопросы кадров и обучение специалистов транспортного строительства
Овчинников Игорь Георгиевич, д.т.н., Профессор, Тюменский индустриальный университет, Базовая кафедра АО Мостострой-11, Овчинников Илья Игоревич, д.т.н., Доцент, Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А. Кадровая проблема в области транспортного строительства. Кто будет учить наших бакалавров, специалистов, магистров и тем более готовить кадры высшей квалификации – кандидатов наук? Кто будет заниматься научными исследованиями для отрасли транспортного строительства?
Дискуссии, подведение итогов мероприятия
__________________________________________________________________________________________________________
*(возможно дополнение до 4-х докладов)