|
07.04.2009
Тревожный цемент
Кто бы мог подумать, что банкротство ипотечных программ в Америке заставит нас изменить многое в своей жизни. Вечно анализирующие рынок маркетологи утверждают: ещё менее года назад частные граждане и коммерческие общества, планируя траты, ориентировались прежде всего на качество. Нынче же цена стала для многих главным критерием отбора. Порой это вполне оправданно. Но только не там, где цена вопроса - безопасность здоровья и жизни.
Дотошный покупательВ редакцию «В» позвонил владелец участка земли в пригороде Владивостока. Он намерен построить дом и сейчас закупает стройматериалы. Выбирая кольца для оборудования колодца, столкнулся с предложением купить бетонные изделия из китайского цемента. Придирчивый потребитель оказался сотрудником одной из логистических структур. Его насторожило, что, по данным базы перевозок Российских железных дорог, в адрес Артёмовского завода ЖБИ-3 поступило 410 тонн цемента производства КНР. Такое количество цемента соответствует примерно месячному потреблению завода.ЖБИ-3 специализируется на выпуске железобетонных изделий для общегражданского строительства. Бетон – это один из основных строительных материалов. Если он изготовлен не по стандартам, если используется цемент низкого качества, то и постройка долго служить не будет. Одно дело – бетонное основание лавочки рассыплется. Неэстетично, но для здоровья безопасно. Другое дело - залить некачественным бетоном фундамент под многоэтажное здание, изготовить опору моста или столбы ЛЭП.Бдительного застройщика беспокоит то, что потребителем крупной партии изделий из китайского цемента могут стать как частные строители, так и крупные компании, которые занимаются возведением жилых зданий и общественных сооружений - торговых центров, спортивно-развлекательных комплексов. А также строители объектов АТЭС и морского перегрузочного комплекса в бухте Козьмина (где к тому же категорически запрещено использовать иностранные материалы, если есть российские аналоги).ЭкспертизаАвтор материала обратился к экспертам. Стоит ли переживать, если импортируемый материал имеет соответствующие сертификаты и завозится в Россию на законном основании.Как утверждают специалисты, основное преимущество завозного цемента – низкая цена, а не высокие качественные характеристики, на которые влияют также условия и сроки хранения. В складских помещениях должен быть определённый температурный режим, а также уровень влажности. Иначе марка цемента в процессе хранения может поменяться на более низкую. По действующему в России ГОСТу 10178-85, изготовитель гарантирует надлежащее качество цемента при соблюдении правил его транспортирования и хранения в течение 60 суток.Цена и качествоВ представительстве Артёмовского завода ЖБИ-3 не отрицают, что используют в производстве своей продукции китайский цемент, но уверяют, что он прошёл все необходимые лабораторные анализы. Между тем согласно статистике Дальневосточной таможни цемент производства КНР активно ввозился в Дальневосточный регион с лета прошлого года. Последнюю партию сотрудники таможни оформляли в ноябре. С декабря прошлого года завоз цемента китайского производства в регион не регистрировался. То есть на сегодня самая свежая партия импортного цемента только в Приморском крае находится не менее четырёх месяцев.Строительная индустрия год от года становится всё сложнее. Растут и требования к качеству работ и материалов. От свойств цемента напрямую зависят срок службы возводимого объекта и безопасность его эксплуатации. Данные технических расследований случаев обрушения жилых зданий и других сооружений, имевших место как в России, так и за рубежом, показали, что главной причиной являются ненадёжность металлических опор, а также низкое качество использованного цемента. Снижать стоимость жилья за счёт удешевления стройматериалов – дело хорошее. Но экономия на безопасности слишком дорого нам обходится.Реальный счётС 2003 по 2005 год в китайской прессе, несмотря на цензуру, материалы об обрушении жилых домов и промышленных зданий встречаются около 350 раз. Причиной трагедии называют нарушения в технологии строительства зданий, в том числе использование некачественного цемента. Так, летом 2004 года в северо-восточном китайском городе Паньцзинь обрушился 500-метровый мост через реку Ляньхэ. Очевидцы видели падающие автомобили. Зимой 2004 года в Пекине обвалился мост, заполненный зрителями, наблюдавшими за световым представлением. Государственное информационное агентство «Синьхуа» сообщило о «большом количестве погибших».http://vladnews.ru/
|
|
