|
24.01.2011
Holcim укрепляет российский фундамент
Международный концерн Holcim, основанный в Швейцарии, входит в число технологических лидеров мирового цементного рынка. Аналогичную репутацию компания стремится заработать и на нашем рынке. Уже не первый год Holcim реализует масштабную программу модернизации российских активов. Недавно была запущена новая линия по производству цемента сухим способом на «Щуровском цементе», расположенном в подмосковной Коломне.
В этот проект мощностью 2,1 млн тонн было вложено в общей сложности около 500 млн евро. Это один из крупнейших инвестпроектов Holcim в мире. Следующим шагом станет обновление «Вольскцемента» (Саратовская область). Впрочем, модернизация производства — скорее долгосрочная стратегическая цель компании. Тактика же состоит в укреплении сервисного звена. Об амбициях швейцарского цементного холдинга на российском цементном рынке рассказывает гендиректор компании «Альфа Цемент» (входит в Holcim Group) Хория Адриан.— В конце октября в Щурове на новой линии сухого способа производства был получен первый клинкер. Какие конкурентные преимущества в этой связи приобрел обновленный щуровский завод?— Во-первых, новое оборудование позволит снизить негативное воздействие на окружающую среду. Для нас это имеет первостепенное значение. После реконструкции щуровский завод полностью отвечает современным экологическим стандартам. Санитарно-защитная зона предприятия сокращена до 200 метров, удельные выбросы пыли из печной трубы и трубы холодильника снижены более чем в десять раз. Во-вторых, мы получили более экономичное с точки зрения себестоимости продукции предприятие. Новое оборудование позволит сократить удельное потребление воды в два раза, газа — в 1,5 раза, электроэнергии — на 20 процентов. Перспективность применения сухих печей обусловлена тепловой экономичностью, высокой удельной производительностью, малыми размерами и низкими эксплуатационными затратами. Таким образом, ОАО «Щуровский цемент» становится одним из самых современных предприятий в России и Европе.— Но как новации отразятся на себестоимости конкретной тонны цемента? На сколько в целом снизятся затраты на ее производство?— Я не вправе раскрывать текущую себестоимость производства. Но замечу, что себестоимость складывается не только из тех показателей, которые уменьшаются благодаря применению новых технологий. К сожалению, в формировании себестоимости большой вес имеют как энергоносители, так и железнодорожные тарифы, которые регулярно растут. Поэтому себестоимость — это отнюдь не статичный показатель. Повторюсь: мотивацией для масштабных инвестиций в новые технологии послужили не только перспективы оптимизации себестоимости, но также и забота об окружающей среде, как бы пафосно это ни звучало.— В этом году в России было запущено несколько новых линий сухого способа, на подходе завершение еще нескольких проектов. Окажет ли запуск новых мощностей какое-либо влияние на рынок цемента в среднесрочной перспективе?— Действительно, нам на пятки наступают другие производители, сейчас в разной стадии реализации находится несколько проектов. Запущен новый завод в Ленинградской области. Инвестициям, которые приходят в этот сектор промышленности стройматериалов, остается только порадоваться. Отрасль может совершить технологический рывок, что благоприятно скажется как на экономике, так и на экологии. Что же касается конъюнктурных рисков, то с ростом объемов новых производственных мощностей наверняка начнут закрываться старые линии советского образца, не отвечающие современным реалиям. Просто потому, что будут проигрывать в конкурентной борьбе. Это позволит свести к минимуму риски возникновения опасных дисбалансов в спросе и предложении. Хотя в целом, конечно, конкуренция обострится. Но мы к этому готовы.— Намерен ли Holcim продолжить модернизацию российских активов? В частности, когда начнется модернизация «Вольскцемента»? В Вольске есть карьер бывшего завода «Красный Октябрь», рассматривается ли возможность строительства нового завода на базе этого карьера?— Безусловно, мы планируем модернизацию вольского завода. Однако инвестировать в это предприятие будем по несколько иной схеме, отличной от проекта, реализованного в Щурове. Это будет не разовое инвестирование крупной суммы, а ступенчатая модернизация. В 2011 году начнем с усовершенствования маркетинга, логистики, зоны отгрузки. Мы уже предприняли некоторые шаги в этом направлении. В 2010 году на «Вольскцементе» была установлена новая машина по тарированию цемента в биг-бэги. Тем самым мы смогли расширить ассортимент продукции, предложить клиентам новые варианты упаковки. В областях, расположенных вдали от крупных населенных пунктов, где нет возможности установить силос, но где тем не менее реализуются крупные строительные проекты, компании предпочитают использовать биг-бэги вместо обычных мешков — в том числе и с целью оптимизации логистики и предотвращения краж. Однозначно завод в Вольске будет модернизирован. Однако сколько времени займет эта работа, точно сказать не могу. Многое опять же будет зависеть от рыночной конъюнктуры.— Как она складывалась в минувшем году в России и в мире? Какова загрузка российских предприятий Holcim?— Что касается производственных результатов Holcim в мире, то где-то они лучше, где-то хуже. Например, в Индии блестящие показатели. В Латинской Америке дела обстоят неплохо. А вот США и страны Западной Европы пока не в полной мере вышли из кризиса.В 2010 году объемы производства цемента в России выросли примерно на 10 процентов. Это оптимистичный результат — особенно в сравнении с 2009 годом, когда цементный рынок лежал на дне. Но в целом отрасль пока не восстановилась полностью после финансового кризиса. И когда это случится, предсказать никто не берется. Мы полагаем, что 2011 год будет непростым, поэтому намерены продлить программу оптимизации издержек и сокращения расходов. Хотя, конечно, очень рассчитываем на лучшие рыночные условия и лучший спрос. Результаты операционной деятельности компании в России весьма позитивны и позволяют нам с уверенностью смотреть в будущее. Наши предприятия загружены примерно на 70 процентов. В России заявлено много инфраструктурных проектов, и мы уверены, что они станут драйверами развития не только цементного рынка, но и всей промышленности строительных материалов.— Планирует ли Holcim приобретать новые активы в России?— О новых приобретениях мы пока не задумываемся, намерены сконцентрироваться на развитии действующих активов. В числе наших приоритетных задач не только модернизация мощностей, но и укрепление сервисного звена, повышение клиенториентированности компании. Мы стремимся изменить менталитет, превратиться в максимально гибкую, сервисную компанию. Нам жизненно необходимо поменять подходы к работе с клиентами, укрепив фундамент нашего бизнеса.— Какие шаги вы намерены предпринять в этом направлении?— Во-первых, крайне важны сроки доставки. Цемент должен доставляться клиенту максимально быстро, в течение двух-четырех суток. Я понимаю, что для достижения этого результата потребуется много усилий, и за одну ночь изменить ситуацию невозможно. Мои персональные амбиции — доставка за 24 часа. Кстати, в Азербайджане, где я работал прежде, это вполне возможно, хотя и там возникали определенные трудности с организацией железнодорожных перевозок. Во-вторых, все сотрудники должны понимать, что они продают не цемент, а комплексные и оптимальные решения по использованию этого строительного материала. Мы уже предлагаем нашим потребителям сервисную поддержку в организации цепочки поставок, помогаем реализовать любые идеи, связанные с применением цемента, стремимся находить индивидуальные решениядля каждого. Илья Ступинhttp://www.expert.ru/
|
|
