|
14.04.2008
Цены на цемент должны упасть в ближайшие три-пять лет, когда вырастет объем производства
Цемент – один из самых нужных для строительного рынка материалов, но в последние годы он в дефиците. Сегодняшние потребности Петербурга и Ленобласти в цементе специалисты оценивают примерно в 5 млн тонн в год. Местные предприятия до последнего времени производили 2,3 млн тонн, успевая при этом часть продукции продавать в другие регионы.
Однако на региональном рынке скоро появится еще один игрок. Компания РУСАЛ и «Базэл-Цемент» завершают переговоры о приобретении предприятия «Пикалевский глинозем». После перепрофилирования к лету 2009 года «Пикалевский глинозем» начнет выпускать цемент в объеме 1,8 млн тонн.Прогноз потребления цемента в Петербурге и Ленобласти на 2011 год – 6 млн тонн. Основные поставщики («Метахим», «Пикалевский цемент» и сланцевский цементный завод «Цесла») в общей сложности могут обеспечить сегодня примерно 1,7 млн тонн.О перспективах рынка цемента в Северо-Западном регионе обозревателю «Эксперта С-З» рассказал генеральный директор компании «Базэл-Цемент» Дмитрий Савенков.– Чем поможет местным строителям «Базэл-Цемент»?– Мы планируем выпускать 1,5−1,8 млн тонн цемента в год. Есть еще один абсолютно оправданный экономически вариант – объединить все три предприятия, которые входили в прежний «Пикалевский глинозем». В этом случае можно выпускать 4,5 млн тонн цемента в год.«Пикалевский глинозем» – предприятие с мощным потенциалом. Именно поэтому компания избрала «Пикалевский глинозем» очередным объектом своих долгосрочных инвестиций. В общей сложности мы запланировали инвестировать в регион около 400 млн долларов, из них 83 млн будет направлено на перепрофилирование предприятия в Пикалево.Начну с истории этого предприятия, чтобы стало ясно, зачем понадобилось перепрофилировать завод. До 2004 года было единое предприятие – «Пикалевский глинозем». Таких на территории бывшего Советского Союза существовало всего два – в Пикалево и в Ачинске. Они работали по нестандартным технологиям. В процессе производства на каждую тонну глинозема приходилось 6 тонн отходов – так называемого белого шлама, который служит сырьем для производства цемента.В 2004 году владелец предприятия «СУАЛ», избавляясь от непрофильных активов, решил продать «Пикалевский глинозем». Завод продали по частям, можно сказать, разрезали по живому. Образовались три самостоятельных производства: «Пикалевский глинозем», химическое предприятие «Метахим» и завод «Пикалевский цемент». У каждого – свой хозяин. Причем за несколько лет хозяева успели поменяться и сейчас «Пикалевский глинозем» принадлежит нам, а Пикалевский цементный завод – холдингу «Евроцемент». Цементный завод и химическое производство в целом успешны, хотя у них нет собственного сырья.«Пикалевский глинозем» чувствует себя плохо. Есть проблемы с глиноземным сырьем. Мы покупаем апатит-нефелиновый концентрат у ОАО «Апатит» по очень высокой цене, поэтому производство глинозема на базе завода в Пикалево нерентабельно. Мировая цена на глинозем составляет 350 долларов за тонну, а себестоимость глинозема, который производит комбинат, достигает 450 долларов. Руководство предприятия стояло перед выбором: или закрыть завод из-за нерентабельного производства, или перепрофилировать его. К счастью, на том же оборудовании, на котором производят глинозем, можно вырабатывать и полуфабрикат цемента – клинкер. Поэтому перепрофилирование «Пикалевского глинозема» пройдет спокойно и без остановки основного производства. У завода есть свои месторождения известняка, он обеспечен цементным сырьем. Новое производство будет введено в строй без проблем в достаточно сжатые сроки. Подчеркну, что перепрофилирование пройдет плавно, с сохранением рабочих мест и социальных льгот. – Пикалевский цементный завод объявил о сокращении производства в три раза. В Петербурге поговаривают, из-за «Пикалевского глинозема», который снабжает завод сырьем, а теперь закрывается на модернизацию.– Мы заранее известили о перепрофилировании большинство наших партнеров. Руководство цементного завода, зная о наших планах, должно было найти другие источники сырья. «Евроцемент» получил лицензию на разработку карьера год назад, однако до сих пор не начал добычу. Мы действительно постепенно перестанем обеспечивать завод сырьем – в процессе модернизации будем производить все меньше глинозема, значит, шламов, которые используются в качестве сырья, тоже станет меньше. Заводу придется перейти на классические технологии изготовления цемента из известняка – как на всех предприятиях в России. Кроме того, объемы выпуска не упадут сразу, поскольку у нас есть запас отходов, его хватит на какое-то время.В мае 2008 года начнется модернизация первых двух печей «Пикалевского глинозема», а осенью на рынке появится первая продукция. Полностью завод перейдет на выпуск цемента в 2009 году. При выходе на проектную мощность вместо 250 тыс. тонн глинозема завод будет выпускать 1,8 млн тонн цемента в год. Достаточно быстро производство начнет приносить прибыль. Хочу подчеркнуть, что все наши основные обязательства перед третьими лицами, например о поставках сырья, о том, чтобы не проводить увольнений, как это было записано в коллективном договоре в феврале прошлого года, остаются в силе. Мы надеемся, что рост предложения на рынке поспособствует стабилизации цен на цемент, ведь только в прошлом году цена на него в Северо-Западном регионе подскочила почти в два раза.– Не думаете ли вы, что, пока «Пикалевский глинозем» выходит на проектную мощность, строительный рынок региона успеет пострадать? Где брать цемент?– По поводу поставок цемента можно обращаться к нам уже сейчас. В конце апреля мы запускаем вторую линию на Ачинском заводе – 700 тыс. тонн в год. Мы готовы поставлять цемент в Северо-Западный регион из Ачинска.Можем предложить турецкий цемент. Сейчас мы заключили договор и везем из Турции 1 млн тонн цемента. Кстати, цена турецкого цемента ниже. Также мы планируем начать поставки из Китая.– Многие строители с подозрением относятся к качеству китайского цемента.– Напрасно. Мы ведем переговоры о покупке завода в Китае и собираемся выпускать цемент в соответствии с европейскими стандартами. Получим то качество, которое нам надо. Кстати, именно в Китае сейчас создаются огромные цементные холдинги, там выпускается 1,2 млрд тонн цемента в год. Сравните с нашими объемами – Россия на этом фоне выглядит очень бледно.– В конце прошлого года строители добились снятия таможенных пошлин на ввоз цемента. Надеюсь, теперь цемент ввозится без проблем и в больших объемах?– Снятие пошлин не слишком влияет на объемы ввоза. Основная проблема – логистика. Доставка происходит долго и обходится дорого. Например, у нас нет терминалов, где можно организовать доставку навалом, цемент приходится перевозить в мешках. 2,1 млн тонн – весь импорт в Россию за прошлый год. Нужно строить терминалы по перевалке цемента, но строительство такого терминала по затратам соответствует вложениям в строительство завода – примерно 300 млн долларов. – Какие еще проекты компания реализует на Северо-Западе?– Мы собираемся инвестировать 265 млн долларов в Угловский цементный завод в Новгородской области, на базе Угловского месторождения, мощностью 2 млн тонн в год. Запустим предприятия в Пикалево и Новгородской области – дадим Северо-Западному региону дополнительно 4 млн тонн цемента в год.Недавно заключили договор с правительством Карелии – будем разрабатывать там несколько месторождений гранита. В этом году начнем добывать базальт на месторождении Хямгора в Архангельской области, планируемая мощность – 2 млн тонн.Пусть и другие компании постараются. Заявлений много, но реального строительства цементных заводов что-то не видно. Конечно, сложностей хватает. Во-первых, объем инвестиций большой. Во-вторых, в стране не производится оборудование для цементных заводов, его приходится ввозить из-за границы. И само строительство идет два-три года.– Что ожидает цементную отрасль и строительный рынок в перспективе?– В цементной отрасли был провал – 17 лет ничего не строилось, не модернизировалось. Но потребность в цементе очень велика и дефицит становится все более острым. В 2007 году в России произведено всего 59 млн тонн цемента. Причем заводы работали на полную мощность. В Петербург возили цемент с Дальнего Востока. Увеличиваются объемы жилищного строительства, значит, растет потребность в цементе. Если мы еще будем активно строить инфраструктурные объекты, цемента точно не хватит. По сегодняшним расчетам, необходимо к 2010 году выпускать еще минимум 20 млн тонн в год. При средней мощности завода 2 млн тонн в год получается, нужно построить еще минимум десять предприятий. Отрасль нуждается и в строительстве новых заводов, и в реконструкции существующих производств. Помощи ждать неоткуда. Надо строить самим. Но я надеюсь, что цены на цемент упадут в ближайшие три-пять лет, когда новые заводы будут построены и объемы производства вырастут.http://www.expert.ru/
|
|
