Генеральный директор ЗАО «Липецкцемент» Владимир Сокольцов: «Мы вышли на рекорд»
Нынешний год для липецких цементников складывался не очень удачно из-за неблагоприятных погодных условий, но тем не менее предприятие поставило перед собой задачу: устранив «узкие» места, выйти на высокий результат. Об успехах коллектива рассказывает генеральный директор ЗАО «Липецкцемент» Владимир Сокольцов.
- Наш завод в этом году имеет более высокие, чем в прошлом, показатели по выпуску цемента (прирост 8,3 процента) и его отгрузке потребителям (+4,6), — говорит он. — Общий объем отгрузки готовой продукции составит почти 1,3 миллиона тонн. Впервые за всю историю Липецкого цементного завода был достигнут исторический максимум производства цемента. Сначала в июле было произведено 188 тысяч тонн, а в августе — еще на две тысячи тонн больше. Завод работает с 1963 года и, повторю, никогда не выходил на столь высокий уровень производства.За счет чего нам это удалось сделать? Прежде всего, мы добились слаженности действий наших технологических служб, управленческого персонала и тех, кто трудится непосредственно на производственных площадках. Была правильно выстроена и схема поставок продукции нашим потребителям. Работали мы на полную мощь. Замечательно проявили себя те специалисты, на которых особенно рассчитывали. Например, начальник цеха помола цемента Татьяна Елисеева и заместитель по производству Надежда Сударикова, заслуженный строитель, одна из самых опытных работниц предприятия.Надежное технологическое оборудование плюс человеческий фактор — вот главные составляющие успеха. Не случайно наш водитель «БелАЗа» Виталий Филиппов стал в этом году победителем корпоративного конкурса профмастерства «ЕВРОЛИГА 2011» в своей номинации. Такой победой мы вправе гордиться.На заводе успешно действует программа техперевооружения. Вхождение в холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» в 2002 году позволило нам привлечь 500 миллионов рублей инвестиций для развития нашего предприятия. В первую очередь на эти деньги была приобретена современная горнотранспортная техника — два новых немецких комбайна. В планах — покупка экскаваторов «Hitachi». Таким образом, мы перешли на прогрессивную технологию добычи известняка, отказавшись от небезопасных буровзрывных работ. Было построено и новое упаковочное отделение. Этого требовала ситуация на российском рынке цемента. Итальянская упаковочная линия способствовала улучшению покупательского спроса на нашу продукцию. Еще один перспективный проект — установка немецкого холодильника на вращающуюся печь № 3.Большое значение в программе модернизации мы уделяем экологической безопасности. Это важное для нас направление в работе. Так, планируется провести реконструкцию электрофильтра вращающейся печи № 3 цеха обжига клинкера, что позволит в значительной мере уменьшить количество выбросов, доведя их до минимального значения в объеме 20 мг/м3, которое установлено европейскими стандартами. Тем самым нам удастся значительно снизить негативное воздействие на окружающую среду. В данный проект планируется вложить 300 миллионов рублей. Однако на этом предприятие не собирается останавливаться: впереди — замена старого оборудования, что позволит улучшить качество цемента и его экологическую составляющую.В долгосрочной перспективе — установка еще и четвертой технологической линии. Об этом шла речь в октябре на прошедшем на «Липецкцементе» выездном совещании директоров всех заводов, входящих в холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп». Президент холдинга Михаил Скороход стратегию развития «Липецкцемента» одобрил. Она состоит в том, чтобы с помощью новой технологической линии, которую планируется сдать в эксплуатацию в 2017 году, довести производственную мощность завода до 4 миллионов тонн продукции в год. К тому же новая линия как более экономичная по потреблению энергоресурсов позволит минимизировать часть расходов, это важно для нас и для потребителей.Уверен, что спрос на наш товар на российском рынке по прежнему будет высоким: у нас применяется передовой метод его сухого производства. В планах завода на будущее — выпуск цемента в новой таре — 25килограммовых мешках. Делается это в интересах покупателей. Намечена и отгрузка цемента потребителю собственным автотранспортом. Для этого будут задействованы четыре новых цементовоза марки «Мерседес».Важнейшим делом для нас была и остается социальная политика. Она ориентирована на то, чтобы у работников завода были нормальные условия труда, достойная заработная плата и возможность хорошо отдыхать. В этом году на предприятии дважды поднималась заработная плата, ее средний уровень теперь составляет 24 тысячи рублей. В 2012 году мы будем снова ее повышать. Заводчанам по прежнему будет предоставляться санаторнокурортное лечение, а их дети смогут отдыхать в оздоровительных лагерях.Источник http://www.lpgzt.ru/
