Эксперты Ассоциации бетонных дорог начали отбор проб грунтов на севере Удмуртии | новости о цементе

В Удмуртию приехали специалисты Ассоциации бетонных дорог. В течение пяти дней они отберут пробы грунтов для исследования в Глазовском, Балезинском и Кезском районах. Договоренность об этом была достигнута в конце марта этого года на конференции, посвященной проблеме ремонта дорог на севере республики, которая прошла в Правительстве УР. В пятницу, 28 мая, эксперты работали в Балезинском районе на дороге Балезино-Сергино.

“Наша задача отобрать пробы грунтов на самых проблемных участках дороги. Мы хотим понять из каких материалов она построена, провести их исследование. Также проведем испытания местных строительных материалов и отходов производства. После чего выберем оптимальное конструктивное решение, которое можно применить для ремонта данного конкретного объекта”, – рассказал журналисту «УП» руководитель рабочей группы по нормированию Ассоциации бетонных дорог Юрий ЖУКОВ.

Эксперт подчеркнул, что оптимальным решением для укрепления основания дороги использование технологии холодного ресайклинга (холодной регенерации), когда с помощью специальных машин-ресайклеров измельчают старое покрытие дороги и в процессе вносятся укрепляющие добавки (цемент или битум) и специальные стабилизаторы, которые улучшают прочность дорожного основания. Эта технология сегодня широко применяется во многих северных регионах страны, в том числе и в Удмуртии, и хорошо себя зарекомендовала.

“Преимущество технологии укрепления грунтов методом холодного рестайлинга в максимальном использовании местных материалов, находящихся на дороге. Поэтому речь прежде всего идет о подборе вяжущих материалах – щебня, песка, так как грунты здесь глинистые. Эта технология уже применялась в республике. Главное должны быть правильно исследованы материалы, правильно разработана конструкция дорожной одежды, и правильно проведены ремонтные работы”, – пояснил эксперт.

Для того, чтобы провести весь комплекс лабораторных испытаний отобранных проб грунтов и материалов понадобиться месяц. Исследований проведут в лабораториях «Управтодор» и Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета, после этого специалисты Ассоциации бетонных дорог будут готовы дать свои рекомендации по технологии ремонтов дорог.

Напомним, сегодня на севере Удмуртии более 200 км гравийных и грунтовых автомобильных дорог. Проблема их ремонта осложняется крайне высоким уровнем грунтовых вод, а также пучинистые грунты, которые существенно ослабляют земляное полотно и дорожную одежду. Глава Удмуртии Александр Бречалов дал поручение правительству найти оптимальное решения для ремонта таких объектов.

Источник: www.udmpravda.ru