Конференция «Минеральные вяжущие в транспортном строительстве». Стабилизация и укрепление грунтов. | новости о цементе

8-9 декабря в Москве состоялась конференция RUCEM.RU Минеральные вяжущие в транспортном строительстве , место проведения: Москва, Отель Измайлово Альфа. Организатор интернет-журнал о цементе Руцем.ру. Генеральный спонсор конференции компания FAE RUSSIA.

FAE – это ведущая мировая компания в области разработки и производства навесного оборудования для тракторов, экскаваторов, мини-погрузчиков, специальных и гусеничных машин для лесных, сельскохозяйственных и дорожных работ Компания FAE RUSSIA, основанная в 2014 году, находится в г. Наро-Фоминске (60 км от Москвы).

В мероприятии приняли участие представители ведущих производителей цемента, извести, дорожной техники, оборудования, химических добавок,  дорожно-строительных организаций, научных организаций и профильных объединений.

Первая сессия конференции была посвящена стабилизации и укрепление грунтов.

В своём докладе «Европейский опыт FAE по стабилизации грунта и работа в России» коммерческий директор  FAE RUSSIA Дмитрий Евгеньевич Донченко  упомянул исторический факт о том что самый ранее известный пример укрепления грунта с применением извести – улица Via Appia в Риме, она была Построена на извести – стабилизация грунта во времена Римской Империи и до сих пор существует.

Далее докладчик подробно рассказал о решениях для дорожно-строительной отрасли, указав о преимуществах техники FAE в сравнение с конкурентами. Это - более низкая цена, многофункциональность машин FAE - только с одним проходом возможно и дробление, и смешивание, меньшее потребление топлива, компактность - не требуется специальный транспорт для перевозки оборудования, высокая маневренность и производительность на средних и малых объектах.

В дополнение,  руководитель направления дорожной техники  компании ПРАЙМ ПРАЙД (дилер FAE в России) Денис Аниськин рассказал о практическом опыте эксплуатации техники FAE на Камчатке и в Татарстане. Важным преимуществом навесного оборудования Денис отметил возможность  эксплуатации в сцепке с широко распространённой  в России техникой МТЗ.

О перспективах применения укрепления слоев дорожных одежд в Арктической зоне выступили представители РУТ МИИТ: профессор Кретов Валерий Андреевич и доцент  Инесса Владимировна Лейтланд.  Докладчики отметили: проблема укрепления дорожных одежд, устроенных из  щебеночных и гравийных материалов, присуща практически всем автодорогам, построенными на территориях России с вечномерзлыми грунтами. Начинающееся активное транспортное (в т.ч. автодорожное) освоение Арктической зоны, территорий Урала, Сибири, Дальнего Востока без разработки и реализации эффективных материаловедческих конструктивных технологических и организационных решений по укреплению местных материалов в конструктивных слоях автомобильных дорог,  будет невозможно.

Технология укрепления грунта позволяет использовать местные материалы, существенно сократить расходы на подготовку основания и обеспечить увеличение жизненнего цикла дорог.

Преимущества технологии:

• Снижение слоев основания и в целом дорожной конструкции
• Сокращение сроков строительства дорог
• Снижение количества привозных материалов

страница мероприятия: http://cemconf.ru/41

Контактная информация Оргкомитета:  info@rucem.ru моб/Viber/Telegram +79279191813,  моб/WhatsApp +79272253382 , тел.+7 (8453) 683382