Аналитики ЦЕМРОСа назвали причины ажиотажного спроса на цемент в Поволжье | новости о цементе

В мае 2023 года заводы ЦЕМРОСа отгрузили в Поволжье 367,4 тысячи тонн цемента, что на 34 процента больше, чем в мае 2022 года. Всего с января по май 2023 года компания отправила в регионы ПФО более 1 млн тонн цемента. Возросший спрос обнажил ряд проблем, связанных с прогнозированием потребления, ж/д логистикой, своевременным распределением и доставкой цемента до конечного потребителя.

Аналитики ЦЕМРОСа зафиксировали скачок потребления цемента в Приволжском федеральном округе, которое расходится с многолетними показателями потребления в этом регионе. По словам руководителя департамента маркетинга и стратегического анализа компании Дениса Усольцева, спрос на цемент в ПФО за май 2023 г вырос на 18% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, при этом в мае ЦЕМРОС отгрузил в регионы Поволжья цемента на 34% больше, чем годом ранее.

«По ряду регионов наши поставки цемента (май 2023г. к маю 2022г.) составили: Татарстан +73%, Удмуртия + 53%, Ульяновская обл. + 78%, Самарская + 50%, Саратовская +36%. Коэффициент сезонности потребления цемента (май к январю) превысил все исторические показатели. Например, отгрузка продукции с Сенгилеевского цемзавода (Ульяновская область) по сравнению с январем выросла в 11,6 раз», – отметил Усольцев.

По его словам, спрос на цемент вырос благодаря реализации крупных проектов на территории региона. Тем не менее, ажиотажный спрос обозначил несколько проблем, влияющих на взаимодействие производителей, строителей и транспортников.

«Во-первых, мы год за годом наблюдаем высокую сезонность отгрузок цемента. В ряде регионов бывает десятикратный разрыв между зимними и летними пиками потребления. Строители замораживают стройки в зимние месяцы и с началом лета набирают высокие темпы строительства. Из-за этого в мае-июне резко повышается спрос, к которому производители цемента должны готовиться заранее», – отметил Усольцев.

«Во-вторых, резкий рост потребления цемента совпадает с периодом начала летних путевых работ на ж/д инфраструктуре и началом интенсивного пассажирского движения. Это замедляет оборот грузовых вагонов и создает проблемы при ж/д отправке цемента в конкретный регион», – рассказал аналитик ЦЕМРОСа.

Третья причина – непрозрачная работа посредников, которые зарабатывают на перепродаже цемента. Мы наблюдаем, как в ряде регионов посредники-монополисты искусственно задерживают доставку цемента на стройки, тем самым повышая свою прибыль. Чтобы этого избежать, ЦЕМРОС стремится заключать прямые контракты с конечными потребителями. Это позволяет своевременно поставлять цемент», – резюмировал Усольцев.

Отгрузку в регионы ПФО осуществляют Мордовцемент и Сенгилеевский цемзавод. Мощность предприятий и накопленные запасы сырья позволяют сохранять высокие темпы поставок круглый год при условии бесперебойной работы ж/д транспорта.

От редакции:

22-23 июня 2023 года в мрскве состоится КОНФЕРЕНЦИЯ RUCEM:  ЛОГИСТИКА И РЫНОК ЦЕМЕНТА - 2023, Москва, ГК Измайлово Альфа, ул. Измайловское ш., д. 71, корп. А. (м.Партизанская)

Страница конференции:   https://cemconf.ru/50

О конференции: Прошедший 2022 год стал для отрасли очередным испытанием на прочность и устойчивость. События в Украине, антироссийские санкции, падение рынка и т.д.  Все эти события сказались на рынке минеральных вяжущих и его участниках.  К концу весны текущего 2023 года обозначились проблемы с доставкой цемента потребителям. Эти и другие вопросы предлагается обсудить на предстоящем мероприятии.

• Какие  новые и ранее отработанные стратегии могут помочь в данной ситуации? 
• Как не потерять время относительно короткого строительного сезона? 
• На сколько повысятся цены на цемент и услуги по перевозке?
• Каковы перспективы импортного поставок цемента?

Предлагаемые темы конференции:

• Рынок цемента
• Логистика поставок
• Внешняя торговля
• Производственная и сбытовая политика в новых условиях
• Оптимизация складской и транспортная логистики
• Цифровизация сбыта и логистики
• Рынки транспортных средств  для перевозки минвяжущих
• Транспортная инфраструктура - узкие места

Формат:

• В первый день мероприятия 22 июня 2023 г. будут заслушаны до 12 докладов согласно тематике мероприятия
• Во второй день 23 июня 2023 г.  состоятся круглые столы, обсуждения, обмен мнениями

Приглашаются:  

• Производители минеральных вяжущих: цемента, извести, сухих строительных смесей и т.д.
• Потребители
• Грузовые, транспортно-логистические, консалтинговые компании
• Другие заинтересованные компании и лица

Условия участия:

Стоимость участия за одного делегата  - 50 000 рублей

Регистрация: https://cemconf.ru/50#ticket